You must be logged into post a comment.
Αυτή η νέα δήλωση από ιατρικούς ερευνητές είναι ένα πολύ δύσκολο, ειδικά αν είστε ένα άτομο που ζει στη βαριά πόλεις κυκλοφορίας όπως Ντάλας, Χιούστον, Ώστιν και άλλες κατοικημένες περιοχές στο Τέξας. Η ρύπανση μπορεί να συμβάλει όχι μόνο με το άσθμα, αλλά και για την έναρξη υψηλότερη cholesterol.Let με άσθμα. Μια πρόσφατη μελέτη λέει ότι η ρύπανση της κυκλοφορίας μπορεί να ενισχύσει τον κίνδυνο τα παιδιά να πάρει το άσθμα, ειδικά αν τα γονίδια τους, τους προδιαθέτουν για το συγκεκριμένο θέμα ευπάθειας. Το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας ομάδα μελέτησε τα αρχεία της υγείας και της γενετικής προφίλ των 3.000 παιδιών. Τα παιδιά που είχαν μια παραλλαγή του γονιδίου ήταν ελαφρώς μεγαλύτερο κίνδυνο αν ζούσαν κοντά σε ένα κεντρικό δρόμο στην άκρη ερευνητές διαπίστωσαν ότι τα παιδιά που είχαν υψηλά επίπεδα EPHX1 ήταν 1,5 φορές περισσότερες πιθανότητες να έχουν διαγνωστεί με άσθμα, ενώ τα παιδιά που είχαν επίσης διακυμάνσεις GSTP1 είχαν τετραπλάσιες πιθανότητες να έχουν άσθμα. Ζώντας κοντά σε μια κύρια οδική αρτηρία φάνηκε να αυξάνει αυτή τη μελέτη effect.This είναι ένα από τα πρώτα για να δούμε συγκεκριμένα πώς η γενετική ευπάθεια στην ασθένεια του αναπνευστικού συστήματος και τις αναθυμιάσεις του περιβάλλοντος κυκλοφορίας μπορεί να προκαλέσει παιδικού άσθματος σε παιδιά με ενεργό παραλλαγές EPHX1 στο γονίδιο και ένα σπίτι κοντά ένας δρόμος ο κίνδυνος εννέα φορές μεγαλύτερη από τον μέσο όρο. Το συμπέρασμα της μελέτης αναφέρει ότι, ενώ τα παιδιά με τη δραστηριότητα που προσδιορίζεται γονίδια και ένζυμα ήταν πιο επιρρεπείς να έχουν άσθμα, που ζουν κοντά σε ένα δρόμο φαινόταν ένωση, η οποία μελέτη risk.A πιο πρόσφατες ΗΠΑ δείχνουν ότι τα σωματίδια των καυσαερίων ντίζελ στην ατμοσφαιρική ρύπανση, σε συνδυασμό με την απόφραξη αρτηρίας «κακή» χοληστερόλη, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ενός ατόμου καρδιαγγειακής νόσου. Μαζί, αυτές οι δύο ουσίες ενεργοποιήσετε τα γονίδια που προκαλούν τη φλεγμονή των τοιχωμάτων των αρτηριών που τελικά σκληραίνουν. Όλο αυτό το καθιστά πιο πιθανό ότι ένα άτομο θα υποστούν καρδιακή προσβολή ή εγκεφαλικό επεισόδιο. Η μελέτη δημοσιεύεται στο περιοδικό Genome Biology και είναι το έργο των επιστημόνων στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας στο Λος Άντζελες (UCLA) .Dr. Andre Nel, επικεφαλής της νανοϊατρικής στο David Geffen της Ιατρικής Σχολής του UCLA και ερευνητής στο California Νανοσυστημάτων Ινστιτούτου του UCLA, δήλωσε ότι όταν τα σωματίδια diesel συνδυάζεται με λίπη στο αίμα, ο αντίκτυπός τους ήταν ισχυρότερη από την ατομική τους αποτέλεσμα. «Όταν προσθέτετε ένα συν ένα, αυτό ανέρχεται συνήθως δύο,» είπε. «Αλλά βρήκαμε ότι η προσθήκη σωματιδίων ντίζελ σε χοληστερόλη λίπη ισούται με τρία. Ο συνδυασμός τους δημιουργεί ένα επικίνδυνο συνέργεια που wreaks καρδιαγγειακών όλεθρο πολύ πέρα από αυτό που προκαλείται από το ντίζελ ή της χοληστερόλης μόνη της. «οι ερευνητές ανέφεραν ότι τα ευρήματα studys θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί τα νοσοκομεία παραδέχονται περισσότερα κρούσματα καρδιακής νόσου, και γιατί περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν από αυτό, όταν η ρύπανση του αέρα σε μια περιοχή increases.There υπήρξαν προηγούμενες μελέτες που πρότεινε συνδέσεις μεταξύ της αύξησης των αερομεταφερόμενων σωματιδίων και αύξηση των θανάτων από καρδιακή νόσο. Η Αμερικανική Αντικαρκινική Εταιρεία εκτιμά ότι, για κάθε 10 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο σε αύξηση σωματίδια του αέρα, της καρδιάς και των πνευμόνων που σχετίζονται με θανάτους ανεβαίνουν από έξι percent.Researchers αναφέρουν ότι δεν γνωρίζουν ακριβώς πώς ατμοσφαιρικούς ρύπους να βλάψει τις αρτηρίες. «Ξέρουμε ότι αυτά τα σωματίδια επικαλυμμένα με χημικές ουσίες που βλάπτουν ιστούς και να προκαλέσει φλεγμονή της μύτης και των πνευμόνων,» Nel εξηγεί. «Αγγειακή φλεγμονή με τη σειρά του οδηγεί σε καταθέσεις χοληστερόλης και φραγμένες αρτηρίες, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε θρόμβους αίματος που προκαλούν καρδιακή προσβολή ή εγκεφαλικό επεισόδιο.» Οι ερευνητές λένε ότι τα ευρήματα αυτά τόνισε τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα είναι ένας άλλος τρόπος για την καταπολέμηση της αύξησης της καρδιαγγειακής νόσου.
You must be logged into post a comment.