Ο αμίαντος είναι ένα θανάσιμο ινών που φαίνεται να έχουν χρησιμοποιηθεί σε σχεδόν κάθε βιομηχανία από το επιβραδυντικό πυρός, μονωτικά, και την ενίσχυση της ιδιότητες ανακαλύφθηκαν. Μία από αυτές τις βιομηχανίες που χρησιμοποιείται την ίνα σε ένα πιο περιορισμένο βαθμό είναι η αυτοκινητοβιομηχανία. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι γνωστό ότι έχουν συμπεριλάβει αμιάντου στα νύχια, τακάκια, τακάκια φρένων και των οχημάτων τους για χρόνια. Για το λόγο αυτό, ο καθένας εργάζεται πάνω σε ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί.

Η συμπλέκτη, ανεξάρτητα από το αν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο ή πρότυπο μετάδοσης, είναι το μέρος του αυτοκινήτου που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να μετακινηθούν μεταξύ των γρανάζια της . Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να εργαστεί σε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στις υψηλότερες ταχύτητες. Ο συμπλέκτης είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι του ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται σχεδόν συνεχώς όταν το αυτοκίνητο είναι σε χρήση. Θα πρέπει να είναι ισχυρή και μπορούν να αντέξουν τη θερμότητα του κινητήρα. Για τους λόγους αυτούς, οι συμπλέκτες του πολλά αυτοκίνητα περιέχουν αμίαντο.

Κάθε άτομο που είχε ποτέ έναν συμπλέκτη αντικατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο ξέρει ότι είναι δυνατόν για το συμπλέκτη να φθείρονται με το χρόνο και μίλια. Κάθε στοιχείο που υποβάλλεται σε τριβή θα γίνει φθαρεί. Ο συμπλέκτης σε ένα αυτοκίνητο δεν αποτελεί εξαίρεση. Όταν η τριβή αρχίζει να προκαλεί το στοιχείο για να σπάσει, η σκόνη σχηματίζει συνήθως στην περιοχή γύρω από το συμπλέκτη. Αυτή η σκόνη περιέχει ίνες αμιάντου. Όταν η περιοχή συμπλέκτη ανοίγεται για επισκευές ή για να ελέγξετε τα πάντα, αν υπάρχει οποιοδήποτε είδος του προβλήματος, η σκόνη μπορεί να αναδεύεται και να κυκλοφορήσει μέσα στον περιβάλλοντα χώρο. Μόλις κυκλοφόρησε, οι ίνες μπορούν να εισπνοής ή κατάποσης και μπορεί να μολύνει το σύνολο γκαράζ αυτοκινήτων.

Τα φρένα είναι ένα άλλο τεράστιο πρόβλημα του αμιάντου για τους μηχανικούς. Υπάρχει ακόμη περισσότερο φθορά στα φρένα που προκαλεί τις ίνες αμιάντου πρέπει να αναλύονται. Οι ίνες αυτές στη συνέχεια περιέχεται στο περίβλημα πέδης σε κάθε τροχό. Επειδή τα τακάκια των φρένων και τα τακάκια των φρένων μπορούν και οι δύο να έχουν τον αμίαντο σε αυτά, υπάρχει δυνητικά πολύ πιο αμιάντου που υπάρχουν στο επισκευές φρένων από ό, τι σε ένα συμπλέκτη.

Ένα πράγμα που μηχανικοί συνήθως κάνετε για να καθαρίσετε το περίβλημα του φρένου είναι εφαρμόσει πεπιεσμένο αέρα για να αφαιρέσετε όλα τα βρωμιά και τη σκόνη. Αυτό είναι το χειρότερο πράγμα που θα μπορούσε ενδεχομένως να κάνει για τη δική τους υγεία όταν ασχολείται με ίνες αμιάντου. Ο πεπιεσμένος αέρας αποβάλλει τη σκόνη από τα φρένα, αυτό είναι αλήθεια, αλλά αυτό ψεκάζει επίσης στον αέρα του γκαράζ επισκευής αυτοκινήτων.

Δεν μηχανικό, ανεξάρτητα από την εμπειρία, είναι σε θέση να πείτε ποια τακάκια φρένων ή επένδυση ή συμπλέκτη περιέχει αμίαντο ακριβώς με την εξέταση του αντικειμένου. Εξαιτίας αυτού, κάθε μηχανικός θα πρέπει να αντιμετωπίζουν κάθε φρένου ή συμπλέκτη που περιέχουν αμίαντο και να λάβει όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους από τον αμίαντο, παρακαλούμε επισκεφθείτε https://www.mesolawsuit.com

.

Η