άνοια

23 Ιουνίου 2015 -. Μια φιλανθρωπική άνοια απορρίπτοντας κλήση ενός GP για μια έρευνα σχετικά με το αν οι ηλικιωμένοι οδηγοί με πρώιμη άνοια στάδιο είναι πάρα πολύ επικίνδυνο για να είναι στους δρόμους ως «κινδυνολογία»

Dr Peter Holden ζητά ο Βρετανικός Ιατρικός Σύλλογος (BMA) Διοικητικό συμβούλιο της επιστήμης για να διερευνήσει τις ανησυχίες ότι η αύξηση του αριθμού των ατόμων με άνοια μπορεί να οδηγήσει σε πιο αυτοκινητιστές με διαταραγμένη κρίση πίσω από το τιμόνι.

Προτείνοντας την κίνηση στο BMA Ετήσια Συνάντηση Εκπροσώπου σήμερα, ο Δρ Holden λέει: «η οδήγηση είναι μια σύνθετη ψυχοκινητική δραστηριότητα που απαιτεί πολλές ικανότητες να ενσωματωθούν φυσικά στην άνοια δεν μπορείτε να τους ενσωματώσει Ενώ μπορείτε να τσεκάρετε το πλαίσιο έχουν επαρκή όραση, ακοή επαρκείς ή κατάλληλες ικανότητες μυοσκελετικά, μπορείτε.. δεν μπορεί να έχει την πνευματικού δυναμικού για να θέσει αυτό το πολλά μαζί.

«ένα φονικό όπλο»

«ο καθένας, τι αφορά την άδεια οδήγησης ως δικαίωμα, αλλά είναι ένα προνόμιο, ένα προνόμιο να κρατήσει ένα θανατηφόρο όπλο .

«Η ανησυχία είναι, να τους αντιμετωπίσουμε με κάτι ξαφνικό και δεν θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει γιατί σπάει τη ρουτίνα. μεγάλη ανησυχία μου είναι ότι μια μέρα θα βρεθούμε αντιμέτωποι με κάτι τέτοιο και Θεός φυλάξοι, [κάποιος] θα βάλει ένα αυτοκίνητο σε μια γραμμή των παιδιών. «

Υπολογίζεται ότι 225.000 άνθρωποι θα εμφανίσουν άνοια φέτος. Έρευνα από την Κοινωνία της Αλτσχάιμερ δείχνει ότι 850.000 άνθρωποι στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν κάποια μορφή άνοιας.

σε λιγότερο από 10 χρόνια ένα εκατομμύριο άνθρωποι είναι πιθανό να έχουν άνοια, με τον αριθμό ανέλθει σε 2 εκατομμύρια από 2051.

«κινδυνολογία – δεν βοηθά»

Γιώργος McNamara, επικεφαλής της πολιτικής σε σχόλια Κοινωνία της Αλτσχάιμερ σε μια δήλωση: «κινδυνολογία δεν είναι χρήσιμη στη λήψη ορθολογικών αποφάσεων σε αυτόν τον τομέα. Η διάγνωση της άνοιας δεν είναι από μόνη της ένας λόγος για να σταματήσει την οδήγηση. Το κρίσιμο ζήτημα, τόσο νομικά όσο και πρακτικά, είναι αν ένα άτομο είναι σε θέση να οδηγούν με ασφάλεια.

«Αυτή η απόφαση απαιτεί ατομικές αποφάσεις οι οποίες μπορεί να είναι κλινικά δύσκολη και χρειάζεται ευαίσθητο χειρισμό. Εργαζόμαστε με την DVLA και άλλους να παρέχει μεγαλύτερη σαφήνεια σχετικά με το πώς θα πρέπει να γίνει καλύτερα η εκτίμηση αυτή. θα στηρίξει την έκδοση περισσότερη καθοδήγηση στον τομέα αυτό για τους κλινικούς γιατρούς, τους ανθρώπους με άνοια και εκείνων που τους υποστηρίζουν. «

Η φιλανθρωπική οργάνωση αναφέρει ότι πολλοί άνθρωποι με άνοια να διατηρήσουν μάθει δεξιότητες και είναι σε θέση να οδηγούν με ασφάλεια για κάποιο χρονικό διάστημα μετά τη διάγνωση με άνοια. Ωστόσο, αναγνωρίζει ότι η άνοια εξελίσσεται πέρα ​​από το αρχικό στάδιο, τη μνήμη, τις αντιδράσεις, την αντίληψη και την ικανότητα να εκτελεί ακόμη και απλές εργασίες θα επηρεαστούν και οι άνθρωποι με άνοια θα, ως εκ τούτου, τελικά χάνουν την ικανότητα οδήγησης.