& nbspdiameter αιμοφόρα αγγεία στο εργαστήριο, researchersfound.

ενήλικα βλαστικά κύτταρα που προέρχονται από τη δική λιπώδη ιστό ενός ατόμου, τότε culturedinto φύλλα, και κύλησε σε μικροσκοπικά αιμοφόρα εκτελούνται, καθώς και τα φυσικά vesselson ελαστικό συσταλτικότητα, ανέφερε ο Matthias Nollert, PhD, του Πανεπιστημίου ofOklahoma Σχολής Χημικών, Βιολογικών, και Υλικών Μηχανικών στο Norman, Οκλαχόμα., και οι συνεργάτες του.

Οι μηχανικής σκάφη εξακολουθούν να χρειάζονται κάποια εργασία για να αντέχουν ως muchpressure ως μητρική πλοίο μπορεί να πάρει χωρίς εκρηκτική, η ομάδα ανέφερε οε Βασικές Καρδιαγγειακά Επιστημών American Heart Association συνάντηση στη Νέα Ορλεάνη.

«υπάρχει μια πολλά υποσχόμενη, αλλά είμαστε ακόμα πολύ νωρίς,» Nollert είπε

MedPage Σήμερα

σε μια τηλεφωνική συνέντευξη.

Οι εσωτερικές μαστικών αρτηριών παρέχει την καλύτερη αγωγός για bypassingblocked αρτηρίες στην καρδιά, αλλά η περιορισμένη προσφορά των αυτόλογων vesselsisn’t πάντα αρκετό για να καλύψει τη νόσο πολυαγγειακή ή subsequentprocedures.

συνθετικά μοσχεύματα είναι μια επιλογή, αλλά μόνο για μεγάλης διαμέτρου 6mm σκάφη ή μεγαλύτερο, λόγω των προβλημάτων βατότητας σε μικρότερα σκάφη.

«η μηχανική ιστών έχει τη δυνατότητα να ξεπεράσει theselimitations με την παραγωγή ενός άμεσα διαθέσιμη αγγειακού μοσχεύματος τελείως frombiological υλικό, «οι ερευνητές επεσήμανε.

κατασκευασμένο σκάφη μπορεί να είναι μια καλή λύση για τα παιδιά πάρα πολύ, whosegrowing όργανα πρέπει σκάφη που μπορούν να αναπτυχθούν μαζί τους.

ένα μόσχευμα παράκαμψης κατασκευασμένο από αποβιώσαντα-donorvein και τη δική του μυελού των οστών τα βλαστικά κύτταρα του ασθενούς φάνηκε πρόσφατα workfor ένα κορίτσι με πύλη απόφραξη φλέβας.

Αν η απόδειξη της ιδέας αποτελέσματα με τις stemcells λιποαναρρόφηση που προέρχονται είναι ανθεκτικά in vivo , θα μπορούσε να είναι μια πιο εύκολη διαδρομή για να κατασκευαστεί vesselsthan τη διαδικασία επώδυνη μυελού των οστών για τη συνήθως μεγαλύτερα, πιο άρρωστος πληθυσμού heartdisease.

Nollert εξήγησε ότι χρειάζονταν μόνο μια-δυο κουταλιές της σούπας fatfrom μια διαδικασία «τσίμπημα-πιέτα» στη γραφείο των πλαστικών χειρουργών toprovide αρκετά βλαστικά κύτταρα για να σπείρουν ένα νέο σκάφος.

Τα βλαστικά κύτταρα, τα οποία συνδέονται με την εκτεταμένη αγγείωση inthe λίπος και όχι το ίδιο το λίπος, στη συνέχεια διαφοροποιούνται σε ομαλή musclecells στο εργαστήριο.

είναι «σπόρους» πάνω σε ένα επίπεδο φύλλο decellularizedcollagen από απορριπτόμενο πλακούντα, η οποία Nollert σημειωθεί είναι ένα FDA-εγκεκριμένο υλικό.

Μόλις τα κύτταρα των ασθενών αποικίζουν το ικρίωμα, είναι έλασης σε athin σωλήνας από την επιθυμητή διάμετρο. Συνολικά, η διαδικασία διαρκεί 3 έως 4 εβδομάδες.

Το πάχος και η αρχιτεκτονική της μηχανικής σκάφους συμφωνημένα thatof χοίρειο στεφανιαίας αρτηρίας σε ιστολογική ανάλυση. Επίσης performedbetter από το σκάφος τους χοίρους όσον αφορά την ελαστικότητα σε strengthtest εφελκυσμό.

«Αλλά η πίεση διάρρηξης είναι ακόμη πολύ χαμηλή», είπε ο Nollert. «Παίρνουμε πιέσεις διάρρηξης περίπου 150 mm Hg, και η μητρική του ιστού είναι περίπου 1.000 mm Hg. «

το πρόβλημα φαίνεται να είναι ότι τα στρώματα της έλασης-up vesselaren’t προσκολλάται καλά ο ένας στον άλλο, εξήγησε.

« προσπαθούμε κάποιες νέες ιδέες χρησιμοποιώντας κόλλα ιστού ή άλλη κόλλα typesof να κρατήσει αυτά τα στρώματα μαζί », είπε. «Αυτό που πραγματικά haveright τώρα είναι μια καλή ιδέα, χωρίς να έχει τα στοιχεία να δείχνουν ότι πρόκειται towork.»

Η ομάδα δήλωσε ότι ελπίζει να προχωρήσουμε σε έλεγχο των πλοίων σε animalssoon

Πηγή.: EngineersTurn λίπους στα αιμοφόρα αγγεία