People με την καρδιά και Πνευμονοπάθεια at Risk & nbsp & nbsp & nbsp

.

Για να βρείτε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες, παρακαλούμε εισάγετε το θέμα που σας ενδιαφέρει στο πλαίσιο αναζήτησης μας.

& nbsp

27 Απριλίου, 2005 – μια μικρή μελέτη στο Ηνωμένο Βασίλειο αναφέρει ότι, ως αποτέλεσμα των μεταβολών της πίεσης της καμπίνας σε εμπορικά αεροσκάφη, τα επίπεδα του οξυγόνου πέσει σε βαθμό που είναι δυνητικά επικίνδυνες για τα άτομα με καρδιά και τους πνεύμονες τα προβλήματα.

Η μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό

Αναισθησία

, μέτρησαν τα επίπεδα οξυγόνου στο αίμα σε 84 επιβάτες (ηλικίας 1-78) πριν και κατά τη διάρκεια πτήσεων. Οι πτήσεις ήταν τουλάχιστον μια ώρα μακριά, με μέγιστο υψόμετρο 27.000 έως 37.000 πόδια.

Στο έδαφος, τα εκτιμώμενα επίπεδα οξυγόνου των συμμετεχόντων ήταν φυσιολογικό? σε ύψος πλεύσης, τα επίπεδα μειώθηκαν 4%, αναφέρει η μελέτη.

Για τους υγιείς ανθρώπους, ένα 4% βύθιση σε κορεσμό οξυγόνου μπορεί να μην είναι αισθητή. Ωστόσο, για τους ανθρώπους με την καρδιά και τους πνεύμονες συνθήκες αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια δραματική και επικίνδυνη πτώση σε οξυγόνο αίμα. Πολλοί άνθρωποι με καρδιακή νόσο όπως καρδιακή ανεπάρκεια – ή πνευμονοπάθεια όπως το εμφύσημα – μπορεί ήδη πάσχουν από χαμηλά επίπεδα οξυγόνου στο αίμα. Αλλαγές στην πίεση της καμπίνας μπορεί να τους επηρεάσει περισσότερο και να επιδεινώσουν υπάρχουσες κατάστασή τους.

Η σχόλια

Ερευνητών

Πενήντα πέντε άνθρωποι πέταξε στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων (δύο ώρες ή περισσότερο). Τα άλλα 29 επιβάτες πέταξαν για 1-2 ώρες. Οι επιβάτες πέταξε σε περισσότερες από 10 εμπορικές αεροπορικές εταιρείες, λένε οι ερευνητές.

«Υπήρξε μια στατιστικά σημαντική μείωση του κορεσμού του οξυγόνου σε όλους τους επιβάτες που ταξιδεύουν σε μακρινούς προορισμούς και πτήσεις μικρών αποστάσεων», σε σύγκριση με τα επίπεδα του οξυγόνου στο έδαφος, γράφουν οι ερευνητές, οι οποίοι περιλαμβάνονται Susan Humphreys, αναισθητικό ειδικός γραμματέας με το The Royal Ομάδα των Νοσοκομείων στο Μπέλφαστ, της Βόρειας Ιρλανδίας.

Περισσότεροι από τους μισούς (54%) των εκτιμώμενων επιπέδων οξυγόνου των επιβατών ήταν σημαντικά χαμηλότερα σε ύψος πλεύσης από ό, τι στο επίπεδο του εδάφους, αναφέρει η μελέτη.

Οι ερευνητές λένε ότι η πτώση σε οξυγόνο είναι «μια αξία που μπορεί να παρακινήσει τους γιατρούς για τη διαχείριση συμπληρωματικού οξυγόνου σε ασθενείς του νοσοκομείου,» και πάνω από το ένα τρίτο του αναπνευστικού γιατρούς θα το πράξουν.

Δεν έχουν αναφερθεί σημαντικά προβλήματα

Η μελέτη δεν παρουσιάζουν προβλήματα υγείας μεταξύ των συμμετεχόντων κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Ωστόσο, ο αριθμός των επιβατών μπορεί να αγνοεί τις συνέπειες για την υγεία που συνδέονται με το πέταγμα.

Υπάρχουν κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τα ταξίδια για τα άτομα με χρόνιες ασθένειες, συμπεριλαμβανομένης της απαίτησης για συμπληρωματικό οξυγόνο για ταξίδια. Οι συμμετέχοντες στη μελέτη δεν είχαν σοβαρή καρδιακή ή αναπνευστικά προβλήματα και δεν χρειάζονται άδεια γιατρού για να πετάξει.

Δεν ρεκόρ έγινε από το αν οι συμμετέχοντες ήταν καπνιστές.

Ηλικία πείραξε. Χαμηλότερα επίπεδα οξυγόνου κατά τη διάρκεια αεροπορικών ταξιδιών παρατηρήθηκαν σε όλες τις ηλικιακές ομάδες, αλλά «οι ηλικιωμένοι άρχισαν χαμηλό και τελείωσε χαμηλά», λέει η μελέτη.

Τα χαμηλά επίπεδα οξυγόνου σε ευαίσθητα άτομα μπορεί να οδηγήσει σε απειλητικές για τη ζωή καρδιακά προβλήματα ή πόνο στο στήθος, γράφουν οι ερευνητές.

Αν ανησυχείτε για τον κίνδυνο για την υγεία σας, μιλήστε με το γιατρό σας, ο οποίος μπορεί να προτείνει μια φυσική εξέταση και ένα ηλεκτροκαρδιογράφημα πριν από τα αεροπορικά ταξίδια.