Το Ίδρυμα ΑΑΑ για την Ασφάλεια της κυκλοφορίας και υποθέτω Επιστήμη συνεργάστηκαν για να προσφέρουν ένα νέο πρόγραμμα γνωστικής κατάρτισης που ονομάζεται DriveSharp.Commenting σε αυτή την είδηση, ο Peter Kissinger, Διευθύνων Σύμβουλος του Ιδρύματος ΑΑΑ, πρόσφατα είπε ότι «Μέρος του κάνοντας τους δρόμους του έθνους μας ασφαλέστερη βοηθά ώριμη οδηγούς που επιθυμούν να παραμείνουν ενεργοί – ένα γρήγορα αυξανόμενο πληθυσμό – τη διατήρηση ή τη βελτίωση της ασφάλειας οδήγησης.» Έχουμε Πέτρος Κίσινγκερ μαζί μας για να συζητήσουμε το πλαίσιο για αυτό το καινοτόμο initiative.Question: Ο Πέτρος, εκτιμώ το χρόνο σας. Για να ρυθμίσετε το πλαίσιο, θα σας παρουσιάσουμε το ρόλο και τις προτεραιότητες του Ιδρύματος ΑΑΑ; Απάντηση: Σίγουρα. Όπως γνωρίζετε, AAA έχει πάνω από 50 εκατομμύρια μέλη. Το Ίδρυμα ΑΑΑ για την Ασφάλεια της κυκλοφορίας προτεραιότητα τέσσερις κύριους τομείς εργασίας: – Καθιέρωση μιας κουλτούρας οδικής ασφάλειας. Είναι εξοργιστικό ότι υπάρχει ένας θάνατος δεν αφορούν την οδήγηση κάθε 13 λεπτά στις ΗΠΑ, και όμως, φαίνεται να δέχονται αυτό ως καθεστώς quo- βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ειδικά σε αγροτικές οδούς, όπου συμβαίνουν σχεδόν το 60% των θανάτων, – Βελτίωση της ασφάλειας μεταξύ των εφήβων, ένα από τα υψηλότερα κινδύνου ομάδες- βελτίωση της ασφάλειας μεταξύ των ηλικιωμένων, ένα άλλο group.Q υψηλού κινδύνου: καταλαβαίνω τις προτεραιότητές σας είναι σοι ασφάλεια των εφήβων και των ηλικιωμένων οδηγών; Α: Ναι. Έχετε δει πιθανώς την καμπύλη κινδύνου σχήματος U που δείχνει πώς ατύχημα κίνδυνοι είναι πολύ υψηλό μεταξύ των εφήβων, στη συνέχεια, να μειωθεί και να παραμείνει σταθερό έως ’60 μας, και στη συνέχεια να αυξήσει again.We έχουν προωθήσει πρωτοβουλίες όπως DriverZED (βλ www.driverzed.org) για να βοηθήσει τους εφήβους να προσδιορίσουν καλύτερα και να διαχειριστείτε τις τυπικές πηγές κινδύνου, έτσι ώστε να προχωρήσουν ταχύτερα από την καμπύλη εκμάθησης. Για ενήλικες μεγαλύτερης ηλικίας που θέλουν να κρατήσουν την οδήγηση πρέπει να διασφαλίσουμε τη σωστή ισορροπία μεταξύ το προνόμιο της οδήγησης με το δικαίωμα της κινητικότητας – γνωρίζουμε ότι η απώλεια ικανότητα κάποιου να οδηγείτε έχει αρνητικές συνέπειες για την person.Q: Λαμβάνοντας υπόψη τη γήρανση του πληθυσμού τάσεις, είναι σαφές ότι πρέπει να εισαγάγουν καλύτερα συστήματα για την εξισορρόπηση των δύο αυτών στόχων που μόλις περιέγραψα -θυρίδα και την κινητικότητα. Νομίζετε ότι ως κοινωνία είμαστε έτοιμοι; Α: Δεν νομίζω ότι είμαστε, και είμαι απαισιόδοξος ότι θα είμαστε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα: τις επίσημες εκτιμήσεις λένε ότι το ποσοστό όλων των οδηγών οι οποίοι είναι άνω των 65 ετών θα αυξηθεί από 15% σήμερα σε 25% το 2025.Let μου να εξηγήσω το πλαίσιο: πριν από δύο χρόνια έχουμε βάλει μαζί ένα εργαστήριο για την προσδιορίσει την κατάσταση της έρευνας και την κατάσταση της πρακτικής της ασφάλειας των οδηγών μεταξύ των ηλικιωμένων. Το βασικό συμπέρασμα ήταν ότι το ισχύον σύστημα αδειοδότησης είναι ανεπαρκής, αντιφατική και δεν αντικατοπτρίζει διαθέσιμη η έρευνα. Για παράδειγμα, η ηλικία αυτή καθαυτή δεν είναι ο πιο σημαντικός δείκτης της ασφάλειας των οδηγών, δεδομένου διαφορετικούς ανθρώπους μέσα στην ίδια ηλικιακή ομάδα μπορεί να έχουν διαφορετικά επίπεδα της γνωστικής ικανότητας που επηρεάζουν την οδήγηση τους fitness.The πρόβλημα είναι ότι αυτό είναι ένα πολύ ευαίσθητο αρένα: η ποιότητα του η DMV είναι συνήθως μετριέται με βάση τους χρόνους αναμονής και την ευκολία να ανανεώσουν την άδεια …. γι ‘αυτό πρόκειται να είναι δύσκολο για οποιονδήποτε πολιτικό να αμφισβητήσει αυτή την κατάσταση των πραγμάτων και εισάγουν σοβαρές πρωτοβουλίες που βασίζονται στο καλύτερο έλεγχο καταλληλότητας οδήγησης και αξιολόγηση tools.Some κράτη όπως το Μέριλαντ και την Καλιφόρνια οδηγούν την καινοτομία με βάση την πρόσφατη έρευνα? αλλά μένει να δούμε αν οι βέλτιστες πρακτικές τους θα πρέπει να θεσπιστούν πιο widely.Q: Καινοτομία πιθανότατα θα εξαπλωθεί πιο γρήγορα όταν παρουσιάζονται ως προληπτική παρέμβαση για τη διατήρηση της ικανότητας του οδηγού, όπως αυτό το Ίδρυμα ΑΑΑ μόλις ανακοίνωσε με υποθέτω Επιστήμη. Μπορείτε να εξηγήσετε το σκεπτικό για την πρωτοβουλία σας; Α: Ακριβώς. Τα κύρια χαρακτηριστικά του προβλήματος είναι προφανές σε οποιονδήποτε εμπλέκεται σε έρευνα για την ασφάλεια του οδηγού. Η πρόκληση είναι τι μπορούμε να κάνουμε γι ‘αυτό. Στην εργασία μας αξιολογούμε συνεχώς πολλά πιθανά προγράμματα, για παράδειγμα, πώς να πάρει η ιατρική κοινότητα πιο ενεργά, και αποφασίσαμε να προσφέρουμε μια γνωστική ελέγχου και η κατάρτιση του προγράμματος, όπως DriveSharp.We αποφάσισε να συστήσει DriveSharp για δύο λόγους. Πρώτον, έχει επικυρωθεί τόσο ως εργαλείο ελέγχου της ασφάλειας των οδηγών και ως εργαλείο εκπαίδευσης των νοητικών λειτουργιών (χρήσιμο οπτικό πεδίο, την ταχύτητα επεξεργασίας) που είναι κρίσιμα για την οδήγηση, ιδίως μεταξύ των ηλικιωμένων. Δεύτερον, η τεχνολογία καθιστά εξαιρετικά επεκτάσιμη – πολλοί οδηγοί μπορούν να έχουν εύκολη πρόσβαση στις παροχές σε προσιτή cost.We πιστεύετε πραγματικά, με βάση την έρευνα που έχουμε δει, ότι το πρόγραμμα αυτό μπορεί να συμβάλει στη μείωση των ποσοστών συντριβή μεταξύ τους ηλικιωμένους οδηγούς, αλλά, φυσικά, πρέπει να αναλύσουμε το πώς πολλά από τα 51 εκατομμύρια μέλη ΑΑΑ (και τους άλλους οδηγούς) καταλήξετε με αυτό και ποια οφέλη θα πάρουν. Προηγούμενες έρευνες έχουν δείξει ότι πρέπει να περιμένουμε να δούμε μια μείωση κατά 50% σε πταίσματος κίνδυνο σύγκρουσης για εκείνους που ολοκληρώνουν την program.Q: Υποθέτοντας ότι τα αποτελέσματα είναι τόσο καλή όσο θα περίμενε κανείς, τι θα ήταν κάποια λογική επόμενα βήματα για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και αυτόματη ασφαλιστές; Α: νομίζω ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αρχίσετε να βλέπετε την αξία αυτών των προγραμμάτων γρήγορα και θα τους προσφέρουν δωρεάν ή με μεγάλη έκπτωση για τα μέλη τους, επειδή θα κατανοήσουν τα άμεσα οικονομικά οφέλη από αυτόν τον τρόπο -τα οικονομικά οφέλη της ύπαρξης ασφαλέστερη drivers.It θα πάρει λίγο χρόνο για τους φορείς χάραξης πολιτικής να καλύψουν τη διαφορά. Αλλά πιστεύω ότι μακροπρόθεσμα θα δούμε αυτό το είδος της τεχνολογίας που εισήχθησαν στο πλαίσιο της process.Copyright κύρια αδειοδότησης (c) 2009 SharpBrains