Κάθε εργασιακό περιβάλλον έχει το δικό του σύνολο των κινδύνων και των κινδύνων. Αλλά ξέρατε ότι οι επαγγελματίες οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με τις πιο κινδύνους και τους κινδύνους στο χώρο εργασίας; Ναι είναι αλήθεια. Σε σύγκριση με άλλες επαγγελματικές ομάδες, οι επαγγελματίες οδηγοί έχουν να αντιμετωπίσουν μια φιλική και μη ευνοϊκό εργασιακό περιβάλλον πολύ μη-υγείας, που μακροπρόθεσμα, μπορεί να υποστεί σημαντικές βλάβες στην υγεία τους. Οι μεγάλες και παρατεταμένες ώρες της διατήρησης ενός καθιστή ή ανακλινόμενα θέση κάτω από τα βαριά χύνει από βροχή ή κάτω από τον καυτό θερμότητα του ήλιου εκθέτει τους επαγγελματίες οδηγούς σε μεγαλύτερο κίνδυνο για την υγεία. Τους κάνει να ευπαθή σε πολλές ασθένειες της υγείας, συμπεριλαμβανομένων των μυοσκελετικών διαταραχών. Μυοσκελετικές διαταραχές στην Επαγγελματική DriversAccording με την έρευνα, οι πολλές ώρες της διατήρησης μιας θέσης οδήγησης ασκεί κάποια πίεση στη σπονδυλική στήλη. Στη συνέχεια, αυτό μπορεί να οδηγήσει στην ανάπτυξη των μυοσκελετικών παθήσεων, όπως τα προβλήματα λαιμού, πόνοι στην πλάτη, γενική ακαμψία και τράβηξε μυών. Ανάμεσα στη λίστα των μυοσκελετικών παθήσεων που μπορεί να αναπτυχθεί, χαμηλότερο πόνο στην πλάτη θεωρείται ότι είναι ένα από τα πιο κοινή μεταξύ των επαγγελματιών οδηγών. Σε μια μελέτη, διαπιστώθηκε ότι το 81% των Αμερικανών οδηγών λεωφορείων και το 49% των Σουηδών οδηγών λεωφορείων είναι στην πραγματικότητα πάσχουν από οσφυαλγία οφείλεται στην τρέχουσα εργασία τους. Χαμηλότερο πόνο στην πλάτη (LBP) θεωρείται ως ένας από τους βασικούς λόγους πίσω από το αυξανόμενο ποσοστό των απουσιών σε πολλούς εργασίας πληθυσμούς σήμερα. Σε σύγκριση με άλλες ομάδες εργασίας, οι επαγγελματίες οδηγοί θεωρείται ότι έχουν τον μεγαλύτερο κίνδυνο για χαμηλότερο πόνο στην πλάτη, δεδομένης της φύσης της εργασίας τους. Στην πραγματικότητα, LPB βρίσκεται στο 81% των οδηγών λεωφορείων, το 51% των οδηγών ταξί και το 60% των οδηγών φορτηγών. Τα μυοσκελετικά προβλήματα παρατηρούνται συχνά σε οδηγούς φορτηγών που είναι επιφορτισμένη να παραδώσει τα εμπορεύματα από το ένα σημείο στο άλλο. Οι περισσότεροι οδηγοί διαμαρτύρονται για μυοσκελετικά προβλήματα στα γόνατα, τα χέρια, τους γοφούς, την πλάτη και τους ώμους. Άλλες καταγγελίες περιλαμβάνουν δυσκαμψία και πόνο στον αυχένα, την πλάτη και τα άνω άκρα. Τι προκαλεί τα Διαταραχές του μυοσκελετικού συστήματος σε διαταραχές Επαγγελματική DriversMusculoskeletal σε επαγγελματίες οδηγούς που συχνά συνδέονται με ένα ευρύ φάσμα ψυχοκοινωνικών και εργονομικούς παράγοντες κινδύνου. Μεταξύ των οδηγών λεωφορείων, ψυχοκοινωνικοί παράγοντες άγχους, όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η σύντομη περίοδος ανάπαυσης κατά τις εργάσιμες ημέρες, θεωρούνται ως σημαντικότερους παράγοντες για την εμφάνιση των μυοσκελετικών διαταραχών. Σε μια επιστημονική μελέτη στην οποία συμμετείχαν 598 ιταλικών επαγγελματίες οδηγούς, οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η επαγγελματική βιομηχανία οδήγησης συνδέεται στενά με χαμηλότερο πόνο στην πλάτη. Μερικοί ερευνητές πρότειναν ότι οι επαγγελματίες οδηγοί βρίσκονται σε πολύ υψηλό κίνδυνο για χαμηλότερο πόνο στην πλάτη οφείλεται σε μια σειρά από σημαντικούς παράγοντες που περιλαμβάνουν την εκτέλεση, την ανύψωση, άβολες στάσεις, παρατεταμένη καθιστική εργασία και μερικές ψυχοκοινωνικά προβλήματα. Ολόσωμη δόνηση είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας πίσω από την εμφάνιση της οσφυαλγίας. Η έρευνα δείχνει ότι μπορεί επίσης να προκαλέσει την ανάπτυξη άλλων διαταραχών, όπως η πρώιμη εκφύλιση της σπονδυλικής στήλης και κήλη δίσκους. Ολόσωμη δόνηση συμβαίνει όταν το σώμα τρέμει όταν έρχεται σε επαφή με ένα ταλαντευόμενο επιφάνεια. Οι δονήσεις του αυτοκινήτου στη συνέχεια μεταφέρονται στο σώμα, ιδίως στους μαλακούς ιστούς και τη σπονδυλική στήλη που μπορεί να προκαλέσει πόνο στην πλάτη. Σύμφωνα με την έρευνα, η μακροχρόνια τακτική έκθεση σε δονήσεις ολόκληρου του σώματος μπορεί να οδηγήσει σε πόνο στην πλάτη. Ο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος που εκτίθενται στην έκθεση είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η ευκαιρία σας να υποφέρουν από πόνους στην πλάτη, τους τραυματισμούς και αναπηρίας. Καθισμένος για όλη την πολύωρη ταξίδια κάνει τους οδηγούς να διατηρήσουν μια δύσκολη θέση για μια παρατεταμένη χρονική περίοδο. Η διατήρηση ενός κάθεται positing για περισσότερες ώρες δίνει μεγαλύτερη πίεση στην σπονδυλική στήλη. Επιπλέον, καμπουριάζετε και κατρακυλώντας μπορεί να δημιουργήσει μεγαλύτερο άγχος και ένταση στους συνδέσμους και τους μυς γύρω από την οσφυϊκή μοίρα της σπονδυλικής στήλης. Μακροπρόθεσμα, αυτό μπορεί να προκαλέσει πόνο και δυσφορία στους οδηγούς. Ψυχοκοινωνικό στρες θεωρείται ως μια σημαντική συμβολή στην ανάπτυξη των μυοσκελετικών παθήσεων. Σύμφωνα με την έρευνα, πάνω από την έκθεση στον ψυχοκοινωνικό στρες που προκαλείται από την εχθρότητα των επιβατών, η κακή προσβασιμότητα σε τουαλέτα, σύντομα διαλείμματα μεσημεριανό γεύμα και ανεπιθύμητες συνθήκες κυκλοφορίας μπορεί να προκαλέσει σφίξιμο των μυών και προβλήματα της σπονδυλικής στήλης η οποία μπορεί τελικά να οδηγήσει στην ανάπτυξη των μυοσκελετικών παθήσεων. Η άσκηση και η σωματική Δραστηριότητες μειώνει την ευαισθησία να μυοσκελετικού συστήματος DisordersDue με τις πολλές ώρες της διατήρησης μιας ανακλινόμενα ή καθιστή θέση, οι περισσότεροι οδηγοί είναι λιγότερο πιθανό να συμμετέχουν σε φυσικές δραστηριότητες και άσκηση. Αυτό κάνει αυτό τους πολύ ευαίσθητα να υποφέρουν από διάφορα είδη των μυοσκελετικών παθήσεων. Σύμφωνα με την έρευνα, η αυξημένη φυσική δραστηριότητα παίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση της ευαισθησίας του οδηγού σε χαμηλό πόνο στην πλάτη και άλλες μυοσκελετικές διαταραχές. Τα αποτελέσματα των επιδημιολογικών μελετών έδειξε ότι η άσκηση είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να ενισχύσει τους μυς της κοιλιάς και πίσω, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο μυοσκελετικών διαταραχών. Όταν έχετε χρόνο, προσπαθήστε συμμετοχή σε φυσικές δραστηριότητες, όπως tai chi και γιόγκα, καθώς μπορούν να βοηθήσουν στην τόνωση μύες της πλάτης και τους μηρούς σας. Τι πρέπει να κάνουμε για να αποτρέψουμε Πόνοι στην πλάτη, όταν η στάση DrivingYour στην οδήγηση μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την υγεία σας στο μέλλον. Η διατήρηση ενός ανάρμοστη στάση για μεγάλο χρονικό διάστημα αυξάνει την ευαισθησία σας για πόνους στην πλάτη και στο μέλλον. Επίσης, πόνος στην πλάτη μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση οδήγησης σας, η οποία, όταν αφεθεί χωρίς θεραπεία, μπορεί να χάσει την κατοχή και την πηγή της ζωής ενός ατόμου. Έτσι τι μπορείτε να κάνετε για να αποτρέψει τους πόνους στην πλάτη; Όσο το δυνατόν περισσότερο, προσπαθήστε να κάθεται με τους γλουτούς σας πολύ κοντά στην πλάτη του καθίσματος. Έχετε την ιδανική θέση, όταν το πόδι σας είναι ελαφρώς λυγισμένα κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ στο πάτωμα. Ρυθμίστε το ύψος του καθίσματος σας στην πιο άνετη θέση. Αν το αυτοκίνητό σας έχει ένα χαρακτηριστικό κλίση του καθίσματος, προτιμούν μια γωνία κλίσης, όπου μπορείτε εύκολα να πατήσετε το πεντάλ στο πάτωμα. Ρυθμίστε την πλάτη, σύμφωνα με τη γωνία κλίσης που θα επιλέξετε. Βεβαιωθείτε ότι το άνω άκρο του προσκέφαλου του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένη με την κορυφή της κεφαλής. Να θυμίσουμε ότι το προσκέφαλο παίζει ζωτικό ρόλο στη διατήρηση μια καλή στάση του σώματος κατά την οδήγηση. Βεβαιωθείτε ότι η απόσταση ανάμεσα στο πίσω μέρος των γονάτων σας και στην άκρη του καθίσματος πρέπει να είναι περίπου 2-3 ​​δάχτυλα μεγάλη. Βεβαιωθείτε ότι οι ώμοι σας είναι όσο το δυνατόν πιο κλειστή στην πλάτη. Αυτό μπορεί να γίνει με τη ρύθμιση της γωνίας της πλάτης σε ένα σημείο όπου μπορείτε εύκολα να βρείτε το τιμόνι με λυγισμένα τα χέρια. Αποφύγετε την οδήγηση για περισσότερο από δύο ώρες. Μετά από δύο ώρες οδήγησης, να κάνουν ένα διάλειμμα και τεντώστε τα πόδια σας. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στη χαλάρωση πλάτη σας και την πρόληψη της κόπωσης. Δοκιμάστε να αλλάξετε τις θέσεις οδήγησης σας κάθε λίγο και λιγάκι.